Tjänstebil eller bilförmån – vad lönar sig 2026?

Foto av författare

Emil Sandberg

Ska bolaget äga bilen, eller är det bättre att du kör privat och tar milersättning? Frågan om tjänstebil och bilförmån är en av de vanligaste avvägningarna för företagare. Svaret beror på hur mycket du kör privat, bilens pris och drivlina. Här går vi igenom hur förmånsvärdet beräknas 2026, när det lönar sig och de vanligaste frågorna.

När uppstår bilförmån?

Om bolaget äger eller leasar en bil som du använder privat mer än i ringa omfattning uppstår en skattepliktig bilförmån. Gränsen för ”ringa” går vid högst 100 mil och högst tio tillfällen per år. Även resor mellan hem och arbete räknas som privat körning. För att slippa förmånsbeskattning måste du kunna visa, med körjournal, att den privata användningen håller sig under gränsen. Körjournalen är det viktigaste beviset vid en granskning.

Så beräknas förmånsvärdet 2026

Förmånsvärdet bygger på bilens nybilspris (enligt Skatteverkets billistor), prisbasbeloppet och statslåneräntan. För 2026 är prisbasbeloppet 59 200 kronor och statslåneräntan den 30 november 2025 var 2,55 procent. Den högre räntan jämfört med tidigare år höjer förmånsvärdet, särskilt för dyrare bilar. Enklast räknar du ut värdet i Skatteverkets e-tjänst för bilförmånsberäkning, som har de aktuella reglerna inbyggda.

Elbilar och miljöbilar

För bilar som blev skattepliktiga från och med 1 juli 2022 gäller ett schablonavdrag på det förmånsgrundande priset beroende på drivlina. Elbilar och vätgasbilar får ett avdrag på 350 000 kronor, dock högst 50 procent av nybilspriset. Det gör elbilar fortsatt skattemässigt fördelaktiga som förmånsbil. Notera också att den tillfälliga skattefriheten för laddel på arbetsplatsen gäller till och med 30 juni 2026, med förslag om att den ska bli permanent.

Drivmedelsförmån

Betalar bolaget även drivmedlet för din privata körning uppstår en separat drivmedelsförmån. Den värderas till marknadsvärdet för drivmedlet multiplicerat med 1,2. Här blir körjournalen återigen avgörande för att skilja privat körning från tjänstekörning, eftersom bara den privata delen ska förmånsbeskattas.

Alternativet: egen bil och milersättning

Kör du lite privat kan det vara bättre att äga bilen privat och låta bolaget betala skattefri milersättning för tjänstekörningen. Du slipper då förmånsbeskattning helt, men står själv för bilens fasta kostnader. Tumregeln är: mycket privat körning talar för förmånsbil, lite privat körning för egen bil med milersättning.

Räkna på helheten

Bilförmånen läggs till din lön och beskattas därefter. Hur den samspelar med ditt övriga uttag ur bolaget kan du läsa om i Ta ut lön i aktiebolag och Lön eller utdelning. Eftersom beräkningen är detaljerad och beror på din situation lönar det sig att räkna noga eller fråga din redovisningskonsult innan du bestämmer dig.

Vanliga frågor

Hur mycket får jag köra privat utan förmån?

Högst 100 mil och högst tio tillfällen per år räknas som ringa omfattning. Över det uppstår bilförmån för hela året, så för säkerhets skull behöver du en körjournal.

Är elbil alltid bäst som förmånsbil?

Elbilar har en betydande nedsättning som sänker förmånsvärdet, vilket ofta gör dem fördelaktiga. Men det beror på bilens pris och din körning – räkna i Skatteverkets e-tjänst.

Behöver jag verkligen körjournal?

Ja, om du vill undvika förmån eller hantera drivmedelsförmån. Utan körjournal är det mycket svårt att visa att den privata körningen varit ringa.