- Grundat
- 2017 (racingrötter 1996)
- Grundare
- Volvo Cars & Geely
- Ägare
- Börsnoterat; Geely/Li Shufu (~66 %)
- Status
- Noterat (Nasdaq, USA)
- Omsättning
- ~3 mdr USD (2025)
Polestar är det svenska premium-elbilsmärket som växte ur Volvos racingvärld – men som i dag kontrolleras av den kinesiska Geely-sfären. Här är vad Polestar gör, varifrån det kommer, vem som äger det idag och hur det går ekonomiskt.
Vad gör Polestar?
Polestar är en renodlad tillverkare av premium-elbilar med säte utanför Göteborg. Modellprogrammet omfattar Polestar 2 (fastback), Polestar 3 (SUV) och Polestar 4 (SUV-coupé), med fler modeller på väg. Bilarna säljs direkt till kund via egna "Polestar Spaces" i stället för via traditionella återförsäljare, på ett tjugotal marknader.
Varifrån kommer Polestar?
Polestar har racingrötter: ursprunget är det svenska racingteamet Flash Engineering (grundat 1996), som blev Polestar Racing och trimmade Volvo-bilar. Volvo köpte bolaget helt 2015, och 2017 gjorde Volvo Cars och Geely Polestar till ett fristående elbilsmärke. Racingdelen bröts ut som Cyan Racing.
Vem äger Polestar idag?
Polestar är börsnoterat på Nasdaq i USA sedan 2022 (ticker PSNY), efter en sammanslagning med ett SPAC-bolag. Men kontrollen ligger tydligt hos den kinesiska Geely-sfären. Ungefärlig ägarbild:
- PSD Investment (kontrollerat av Geely-grundaren Li Shufu) – cirka 44 %
- Geely Holding – cirka 22 %
- Volvo Cars – cirka 16 %
- Publika aktieägare – cirka 18 %
Li Shufu kontrollerar därmed omkring 66 procent totalt. Ägandet har förskjutits: Volvo Cars beslutade 2024 att sluta finansiera Polestar och har minskat sin andel, medan Geely-sfären ökat sin – bland annat genom ett kapitaltillskott på 200 miljoner dollar 2025.
Omsättning och storlek
Under 2025 levererade Polestar drygt 60 000 bilar (+34 %) och omsatte runt 3 miljarder dollar (+50 %). Samtidigt gjorde bolaget en stor nettoförlust på cirka 2,4 miljarder dollar, delvis på grund av nedskrivningar – Polestar är alltså beroende av externt kapital. Bolaget hade omkring 2 500 anställda. Vd sedan slutet av 2024 är Michael Lohscheller.
Polestars historia i korthet
- 1996 – racingteamet Flash Engineering grundas.
- 2015 – Volvo köper Polestar helt.
- 2017 – Volvo och Geely gör Polestar till ett fristående elbilsmärke.
- 2022 – börsnoteras på Nasdaq i USA via SPAC.
- 2024 – vd-byte; Volvo drar ned finansieringen.
- 2025 – rekordleveranser men växande förlust; Geely-sfären ökar sitt ägande.
Så tjänar Polestar pengar
Intäkterna kommer nästan helt från bilförsäljning, direkt till kund. Polestar använder en "asset-light"-modell – bolaget äger inga egna fabriker utan tillverkar bilarna hos Volvo och Geely i Kina, USA och Sydkorea, vilket kräver mindre kapital än för en traditionell biltillverkare.
Vem äger Polestar?
Polestar är börsnoterat på Nasdaq i USA sedan 2022, men kontrolleras av den kinesiska Geely-sfären. Största ägare är PSD Investment (Geely-grundaren Li Shufu) med cirka 44 procent, följt av Geely Holding (22 %) och Volvo Cars (16 %). Li Shufu kontrollerar totalt omkring 66 procent.
Är Polestar ett svenskt företag?
Polestar har svenska rötter och säte utanför Göteborg, och skapades av Volvo Cars och Geely 2017. I dag kontrolleras bolaget dock av den kinesiska Geely-sfären, och aktien handlas i USA.
Går Polestar med vinst?
Nej. Under 2025 levererade Polestar drygt 60 000 bilar och omsatte runt 3 miljarder dollar, men gjorde samtidigt en nettoförlust på cirka 2,4 miljarder dollar och är beroende av externt kapital.
Uppgifterna bygger på Polestars egen rapportering (SEC) och seriös press och kan ändras över tid. Siffror avser helåret 2025; ägarandelar är ungefärliga och ändras vid nyemissioner.
Fler profiler inom transport och industri
- Vem äger PostNord? Två stater, 60/40 i kapital – men 50/50 i röster
- Vem äger Budbee? Instabee, ägare och grundare
- Vem äger SAS? Air France-KLM-affären och staternas roll
- Vem äger Preem? Varo Energy tog över – nu heter koncernen VAROPreem
- Se alla företagsprofiler →
Emil Sandberg startade A Startup Story. Han är den sortens person som hellre öppnar årsredovisningen än läser sammanfattningen av den – och sajten är byggd på precis den vanan: ta reda på vem som faktiskt äger ett bolag, vad det omsätter och var siffran kommer ifrån, och skriva ner det så att nästa person slipper leta.
Här skriver han om företagande, ägarstrukturer och börsen, med tyngdpunkt på svenska bolag. Varje bolagsprofil bygger på offentliga källor – bolagens egen rapportering, årsredovisningar, Bolagsverket och seriös affärspress – och källorna står utskrivna längst ner i artikeln med datum, så att du kan kontrollera dem själv i stället för att ta hans ord för det. Siffror som ändras märks ut med när de senast verifierades.
Hittar du ett fel vill han veta det. Hör av dig via kontaktsidan, så rättas det och uppdateringen skrivs ut på sidan.